中朝新鸭绿江大桥开通延后 朝鲜未建公路对接

参考消息网10月29日报道 英媒称,一座原本可能改变中朝贸易的雄伟的公路大桥——新鸭绿江公路大桥如今被无限期推迟开通。

英国《泰晤士报》网站10月27日发表题为《中国通往朝鲜的新大桥项目搁浅》的报道称,这座造价2亿英镑(约合19.8亿元人民币)的大桥位于中国丹东市,横跨鸭绿江。大桥原定于本周开通。

新建的鸭绿江公路大桥,原本将取代位于其上游8公里的“友谊桥”。后者建于1943年,为双向两车道,且不能容纳重20吨以上的卡车通过,然而,每年仍有价值数千万美元的物资需要通过这座桥运输。

去年,中朝贸易总额约为65亿美元,其中约三分之二的贸易通过丹东进行,这些贸易物资的运输大都需要经过破旧的友谊桥。

由中方出资、中方施工的新鸭绿江公路大桥,本应改变这种局面。这座四车道的大桥,可以允许大型运煤卡车和其他重物资车辆通过。

报道说,在中国一侧,桥头的宣传牌上还写着大桥将于10月30日开通,基于这种预期,中方一侧不断大兴土木,在这里建起了一座“新城”,包括住宅楼、学校、商场等。

报道说,不幸的是,所有卡车从中国这边出发,过桥后就无路可走了。据报道,朝鲜方面没有修建连接大桥与最近的大城镇的公路,还坚持要求中国出资并建设这条公路。

报道认为,中国的外交立场已经影响到两国的商业关系。中朝贸易占朝鲜全部对外贸易的75%左右,朝鲜几乎所有的进口粮食和燃料援助都是北京提供的。

(原标题:英媒:中朝新鸭绿江大桥开通搁浅 卡车过桥无路可走)

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